VARIAL バリアルノブはとても人気商品です。

今回はVARIAL バリアルノブの交換についてです。

VARIA バリアルノブに交換

バリアルノブはリールのハンドルのノブ部分の部品になります。

価格はハンドルノブ１ヶ　５５００円（税別）です。

VARIAにはカスタムハンドル

とファットノブ

があり組み合わせる事で自分の使いやすい様にカスタムする事ができます。

本体パーツ

• ノブエンドキャップ
• ノブシャフト
• スリムノブ（グリップ）

付属パーツ

• ベアリング×２
• 調整用ワッシャーｔ０．５ｍｍ×３
• 調整用ワッシャーｔ０．１ｍｍ×３
• ダイワ用カラーｔ３ｍｍ×１
• 調整用樹脂リングｔ０．５ｍｍ×１
• 純正ノブキャップ抜き工具
• トルクス工具
• 取扱説明書（交換方法記載）

以上の構成の商品です。

VARIA バリアルノブの重量

バリアルノブの総重量は約１９ｇです。（ベアリング×２＆スペーサー除く）

ノブエンドキャップが約５ｇ

ノブシャフトが約５ｇ

スリムノブ（グリップ）が約９ｇ

となります。

ちなみに

ファットノブ（グリップ）は約１１ｇとなります。

VARIA ノブ交換方法

今回はスピニング（１４ステラ）に取り付けます。

リブレのユニオン３７－４３のノブを交換します。

リブレ ユニオン３７－４３のノブを外します。

スペーサー（ワッシャー）ｔ０．５ｍｍとベアリングの順で入れます。今回はｔ０．５ｍｍのスペーサーでノブのガタつきが無くなりました。

※ハンドルノブのガタつき（クリアランス）を直す方法として付属のスペーサー（ワッシャー）を入れて直します。それでもクリアランスが上手く直らないとき（スペーサを入れるとノブが回らなくなるとき）は、スペーサーを（　と曲げてください。
だだ曲げるときは、ペンチでスペーサーの半分ぐらい摘まんだ状態で指で押す感じで曲げてください。曲げる度合いは気持ち曲がったかな？ぐらいが良いと思います。ほんの少し曲がったぐらいが丁度良いはずです。

ノブシャフトを取り付け、ベアリングを入れ最初から付いているプラスのねじで締めこみます。

スリムノブとノブエンドキャップを取り付けてトルクス工具で締めこめば完成です。

ノブエンドキャップを締めこむ際に注意しなければならないのが空回りして本締めしにくい事です。ノブシャフトの下部をしっかりと摘まむかビニールテープで固定するように巻き付けてノブエンドキャップを本締めする必要があります。

しっかりと本締めできていないと釣行中にノブエンドキャップが緩んでしまい最悪、無くなってしまうことにもなります。

リブレ ユニオン３７－４３のノブをVARIA バリアルノブに変えてみて

ユニオン３７－４３に付いていたノブが軽量（約１１ｇ）な為にバリアルノブに交換すると慣性の法則で自然に回りだしてしまいます。

ユニオンハンドルはシングルハンドルですがハンドル逆側にタングステンのウエイトがありダブルハンドルのようにバランスを任意で調整する事ができます。しかし８ｇハンドル側にウエイトが増すとしっかりとバランスを取る事が不可能になります。

しかし使い心地は良好です。がっしりとした作りのバリアルノブは剛性感があり巻き心地は良くなります。

剛性感とグリップ力（触り心地）絶妙なフィット感の形状がバリアルノブの特徴です。

ベイトリールのカルカッタにZPIハンドルとバリアルノブを付けているのですが元から付いているノブよりもノブ重量が増し慣性の法則で巻きやすくなりました。
ハンドルプレートがカーボンで軽量化しノブが重量増しでも相対的にハンドル交換して重量が増した感じはしません。
元から巻き心地が良いカルカッタコンクエストがさらに巻き心地が良くなった印象でです。

VARIA ハンドルノブはハンドルプレートとの組み合わせによりベストマッチのハンドルを作り出す為のノブです。